新乡有象出行小编了解到：2019年6月，这是一个值得铭记的时间，网约车行业迎来了变革的希望。
黑龙江省大庆市，创新监管举措，让网约车司机无需将车辆性质改为营运，不用办车证，只需要备案登记，就能合法从事运营。
新政出台后，不断引发业内和媒体的关注。日前，又有不少国家级媒体发声，肯定网约车备案制的管理模式。
不少车友给我们留言，表示想清楚地了解大庆的网约车政策，也很关心网约车不用改营运性质后，那么保险怎么办？这里扳手哥就详细说一下。
首先，在网约车政策方面，大庆市堪称是准入条件最宽松、政策最开明、市场化最彻底的。大庆市于2018年1月1日起正式实施的网约车细则，没有对车辆排量、轴距、价格作出限制，也没有对司机的户籍做出要求。
这次备案制出来，只需司机有“人证”，车辆进行了电子备案登记，并在大庆许可的网约车平台上运营，就是合规网约车。
备案后，车辆不改变营运性质，但必须按照规定进行安全技术检测，以保证车辆合格，安全运营。
第二点，关于保险问题。
实行网约车车辆备案制后，网约车车辆使用性质并不变更，应该说就还是私家车。根据以往的法院案例，私家车营运，保险公司是可以拒赔的。
可以说，目前网约车在保险这块还没有跟上改革的脚步。兼职网约车司机处境尴尬，明明交了保费，一旦出事却无法得到赔付，司乘双方的权益都得不到保障。
不过，大庆市交通运输局明确指出了，承运人责任险由网约车平台负责投保，如果乘客发生意外，网约车平台负责妥善处理。
当前各地的网约车管理基本都是“新瓶装旧酒”，用传统巡游车的管理方式套用网约车，相对来说效果并不好。大庆的大胆探索，为网约车的管理提供了新的思路。
网约车备案制能大幅减少网约车行业准入程序，同时也不妨碍有关部门对网约车市场的监控和评估，是值得一试的网约车新模式。
网约车行业的活力和稳定离不开司机的支撑。实行车辆备案制是司机民心之所向，同时既利于民众出行，也利于新业态的发展，是共赢的选择。
强烈呼吁各地学大庆模式
早日实行网约车车辆备案制！
大家转发起来！
让社会倾听到我们网约车司机群体的心声！
